Quad Sportivi

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Mercoledì 01 Aprile 2009 10:02

Kawasaki KFX 700

Una Potenza Dominante

Il KFX700 è un mezzo mostruoso nell'universo dei quad.
Sembra capace di arrampicarsi prepotentemente sull'Everest spazzando via qualunque cosa, eccezion fatta per gli agili fuoristrada, a due o quattro ruote. E in questo caso le apparenze non deludono. Il suo impressionante blocco motore V-twin da 697 cc eroga 49 PS che tramite la trasmissione automatica specificatamente progettata vengono scaricati a terra energicamente dalle gomme posteriori di larghezza inaudita.
Grazie al CVT, agli ammortizzatori a lunga escursione, alle sospensioni posteriori a braccio oscillante e ai potenti freni a disco anteriori, questo quad si rivela il più estremo e audace degli off-road.
A questo aggiungete la sicurezza del freno posteriore multidisco, l'iniezione CDI e lo snorkel sistemato bene in alto: capirete molto presto che insieme a questo quad potrete arrivare ovunque vogliate e dove nessuno è in grado di osare.


Dati Tecnici

Bicilindrico a "V" 90°, a 4 tempi SOHC
Cilindrata 697 cm³
Alesaggio e corsa 82 x 66 mm
Rapporto di compressione 9.9:1
Distribuzione/aspirazione SOHC, 4 valvole
Massima potenza 36,3 kW (49 CV) / 6.500 giri/min
Coppia massima 59,2 Nm / 5.000 giri/min
Sistema di iniezione Keihin CVKR-D32 x 2 carburettor
Iniezione DC-CDI digitale
Avviamento Elettrico
Trasmissione CVT con retromarcia
Trasmissione finale Ad albero, due ruote motrici
Sospensione anteriore Doppio braccio
Sospensione posteriore Forcellone con monoammortizzatore
Corsa ruota anteriore 236 mm
Corsa ruota posteriore 200 mm
Pneumatico anteriore AT22 x 7-10 tubeless
Pneumatico posteriore AT22 x 11-10 tubeless
Freno anteriore Doppio disco
Freno posteriore Multidisco in bagno d'olio
Raggio di sterzata 3.2 m
Dimensioni (L x L x A) 1,985 x 1,195 x 1,170 mm
Altezza da terra 245/160 (al centro del telaio/differenziale)
Capacità serbatoio 12 litri


Colori Disponibili



 
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