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Mercoledì 01 Aprile 2009 10:04 |
YAMAHA YFZ 450
Il numero 1 in gara non smette di migliorare.
| Se credevate impossibile superare YFZ450R, vincitore di tutte le gare dell’ultima stagione, resterete scioccati dal nuovo modello 2009, che si presenta già in versione pronto gara. Uno sviluppo ingegneristico senza compromessi rende questo ATV il più competitivo nella sua categoria, il mezzo ideale per vincere. Il nuovo telaio rigido ma leggero, in acciaio e alluminio pressofuso, circonda il motore monocilindrico a 5 valvole, raffreddato a liquido, da 449 cc. Nonostante le sospensioni siano più larghe e più lunghe rispetto a YFZ450, YFZ450R è più corto del suo predecessore, per una sensazione di maggiore agilità. Interasse e forcellone più lunghi rendono questo modello ancora più stabile. Il nuovo disegno degli pneumatici permettono una migliore aderenza in curva. Inoltre, monta dischi freno a margherita da 220 mm e il precarico delle molle regolabili, con smorzatori regolabili su 3 posizioni. La nuova sella ergonomica aumenta il comfort. Il motore a iniezione, la frizione, il cambio e il sistema di scarico sono stati modificati in modo consistente per creare la combinazione ottimale per un’accelerazione da brivido e una coppia sempre pronta ad ogni regime di motore. La lubrificazione è assicurata da un sistema a carter secco, che previene le perdite di olio ad alte velocità in curva e mantiene le masse centralizzate con un peso contenuto. YFZ450R. Il numero uno tra gli ATV da gara. |
Dati Tecnici
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| Tipo motore |
4 tempi, raffreddato a liquido, monocilindrico, 5 valvole, DOHC |
| Cilindrata |
449 cc |
| Corsa ed alesaggio |
95 x 63,4 mm |
| Rapporto di compressione |
11,4 : 1 |
| Lubrificazione |
Carter secco |
| Carburatore |
Mikuni 42mm EHS con ISC (Idle Speed Control) |
| Accensione |
TCI |
| Avviamento |
Elettrico |
| Serbatoio Carburante |
10 litri |
| Trasmissione finale |
Catena |
| Cambio |
5 marce |
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| - |
| Lunghezza totale |
1.830 mm |
| Larghezza totale |
1.240 mm |
| Altezza totale |
1.095 mm |
| Interasse |
1.290 mm |
| Sospensione anteriore |
Doppio braccio trasversale, corsa da 250 mm, precarico molla regolabile, smorzatori regolabili su 3 posizioni |
| Sospensione posteriore |
Forcellone, corsa da 280 mm, precarico molla regolabile, smorzatore regolabile su 3 posizioni |
| Freno anteriore |
Idraulico, doppio pistoncino, doppio disco |
| Freno posteriore |
Idraulico, doppio pistoncino, monodisco |
| Pneumatico anteriore |
AT 21 x 7-10 radiale |
| Pneumatico posteriore |
AT 20 x 10-9 radiale |
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Colori Disponibili
 
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